خطاها و علل متداول موتورهای ناهمزمان با خازن تک فاز
موتورهای تک فاز به طور عمده به راه اندازی مقاومتی تک فاز، راه اندازی خازن تک فاز، عملکرد خازن تک فاز، راه اندازی و کارکرد خازن تک فاز و نوع قطب سایه دار تک فاز با توجه به روش های راه اندازی یا حالت های مختلف عملکرد تقسیم می شوند. موتورهای آسنکرون راه اندازی و راه اندازی خازن رایج ترین هستند. در مناطق روستایی، به دلیل کیفیت پایین منبع تغذیه و استفاده نامناسب از شبکه برق، میزان خرابی موتورهای تک فاز نسبتاً بالا است که عمدتاً به صورت گرمایش جدی موتور، عدم توانایی چرخش، مشکل در راه اندازی و سوختن فیوزها ظاهر می شود. عیوب و علل رایج موتورهای ناهمزمان با خازن تک فاز به شرح زیر است:
عیب 1: منبع تغذیه عادی است و موتور پس از روشن شدن نمی تواند روشن شود. دلایل آن عبارتند از: 1 موتور سیم سرب مدار باز; 2 سیم پیچ اصلی یا سیم پیچ ثانویه مدار باز. 3 کنتاکت سوئیچ گریز از مرکز را نمی توان بسته کرد. مدار باز 4 خازن; 5 بلبرینگ گیر کرده است. و روتور و استاتور مالش.
عیب 2: می توان بدون بار راه اندازی کرد یا با نیروی خارجی راه اندازی کرد، اما استارت کند است و فرمان نامشخص است. دلایل آن عبارتند از: 1. سیم پیچ ثانویه باز است. 2. تماس سوئیچ گریز از مرکز ضعیف است. 3. خازن راه اندازی باز یا آسیب دیده است.
عیب 3: موتور پس از روشن شدن، گرم می شود و حتی سیم پیچ ها را می سوزاند. دلایل آن عبارتند از: 1. سیم پیچ اصلی بین پیچ ها اتصال کوتاه یا زمین شده است. 2. سیم پیچ های اصلی و کمکی اتصال کوتاه دارند. 3. کنتاکت های سوئیچ گریز از مرکز را نمی توان پس از راه اندازی جدا کرد. 4. سیم پیچ های اصلی و کمکی اشتباه به یکدیگر متصل شده اند.
عیب 4: سرعت موتور کم و عملکرد ضعیف است. دلایل آن عبارتند از: 1. سیم پیچ اصلی بین پیچ ها کمی اتصال کوتاه دارد. 2. خازن در حال کار باز است یا ظرفیت کاهش می یابد. 3. بلبرینگ خیلی سفت است. 4. ولتاژ منبع تغذیه کم است.
عیب 5: فیوز را بسوزانید. دلایل آن عبارتند از: 1. سیم پیچ به طور جدی اتصال کوتاه یا زمین شده است. 2. سیم سرب به زمین یا لمس شده است. 3. خازن در اثر خرابی اتصال کوتاه پیدا می کند.
عیب 6: صدای بسیار زیاد هنگام کار کردن موتور. دلایل عبارتند از: 1 نشت سیم پیچ; 2 آسیب سوئیچ گریز از مرکز؛ 3 آسیب یاتاقان یا شکاف بسیار بزرگ؛ 4 ماده خارجی وارد موتور می شود.
