موتور موتور چین ، هنگامی که موتور در حالت بدون بار است ، گاز خنک کننده از طریق کانال تهویه و شکاف هوا از ورودی با سرعت مشخص عبور می کند و از موتور چرخان عبور می کند. به دلیل اثر اصطکاک ، سطح خارجی روتور مایع در امتداد جهت چرخش موتور ایجاد می کند. در عین حال ، گشتاور اصطکاک روی استاتور نیز یک گشتاور اصطکاک معکوس در سطح داخلی استاتور ایجاد می کند. دو گشتاور اصطکاک باید از نظر برابر و از جهت مخالف باشند. بعد از اینکه هر یک از گشتاور اصطکاک در سرعت ضرب شد ، می توان تلفات اصطکاک باد ناشی از عبور گاز خنک کننده از موتور چرخان را بدست آورد. بنابراین ، تجزیه و تحلیل میدان مایع حالت پایدار مدل بدون جفت شدن معادله انرژی انجام می شود. هنگام مدل سازی ، باید توجه داشت که نه سطح خارجی روتور و نه سطح داخلی استاتور در شرایط واقعی کاملاً صاف نیستند ، و درجه های مختلف زبری تأثیر بیشتری در محاسبه میدان سیال دارند ، به منظور شبیه سازی واقع بینانه تر موتور توزیع میدان سیال متوسط ، این مقاله تصویب می کند
برای شبیه سازی این وضعیت از روش تنظیم زبری مطلق سطح استفاده کنید. ناهمواری مطلق سطح نتیجه شبیه سازی را تعیین می کند و هنگام تنظیم نیاز به ملاحظات متعدد است.
