موتورهای برقی ارزان به فروش می رسند. یاطاقان بلبرینگ شیار عمیق ، یاطاقان غلتکی استوانه ای ، یاطاقان غلتکی کروی و یاطاقان توپ ، از نوع زاویه دار یا بلبرینگ شیار عمیق برای موتورها استفاده می شود. موتورهای کوچک در هر دو انتهای از بلبرینگ های شیار عمیق استفاده می کنند ، موتورهای متوسط از یاطاقان غلتکی در انتهای بار استفاده می کنند (که معمولاً برای شرایط با بار بالا استفاده می شود) و یاطاقان توپ در انتهای بدون بار (اما برعکس آن نیز وجود دارد). موتورهای کوچک نیز از یاتاقان های ساچمه ای زاویه دار استفاده می کنند. یاطاقان غلتکی کروی عمدتا برای موتورهای بزرگ یا موتورهای عمودی استفاده می شود. یاتاقان های موتور نیازی به صدای غیرطبیعی ، لرزش کم ، سر و صدای کم و افزایش دمای پایین ندارند. روش انتخاب بلبرینگ:
با توجه به بار یاتاقان: loadبارک کوچک یا متوسط باید به بلبرینگ اولویت داشته باشد (زیرا اجزای اصلی یاطاقان توپ با هم در تماس هستند). bear یاطاقان غلتکی باید برای بارهای بزرگتر انتخاب شود (که می تواند بارها و ضربه های بزرگتری را تحمل کند) بار ، تغییر شکل کوچک پس از بار).
نوع یاتاقان را با توجه به جهت بار انتخاب کنید: ① فقط بار محوری تحمل کنید ، از یاتاقان های تماس زاویه ای استفاده کنید (یاطاقان توپ های محوری یک جهته). bear فقط بار شعاعی را تحمل کنید ، از یاطاقان توپ توپی شعاعی (بلبرینگ های شیار عمیق) یا بلبرینگ غلتک مخروطی استفاده کنید. هنگام تحمل بارهای متناوب شعاعی و محوری ، از یاطاقان غلتکی مخروطی ، یاطاقان زاویه تماس و یاطاقان توپ ، شیار عمیق استفاده کنید.
تثبیت محوری یاطاقان نورد (روش حلقه داخلی ثابت): یک سر حلقه داخلی بلبرینگ معمولاً توسط شانه یا آستین قرار می گیرد. ① شافت با یک حلقه نگهدارنده الاستیک ثابت می شود ، که عمدتا برای مواردی با سرعت کم و بار محوری کوچک استفاده می شود. ثابت کننده حلقه نگهدارنده: می تواند برای سرعت بالاتر و بار محوری بیشتر استفاده شود و فقط در انتهای شافت قابل استفاده است. withبا مهره گرد و واشر ترمز ، عمدتا برای مواردی با سرعت بالاتر و بار محوری زیاد استفاده می شود. محکم کردن بوش و مهره گرد از لحاظ ساختاری ثابت هستند و برای محکم کردن یاتاقان خود تراز بر روی شافت بلند با نیروی محوری و سرعت کمی استفاده می شوند.
