موتور القایی با کیفیت بالا و ارزان ، خوش آمدید به پرسش ، زمان تحویل پایدار ، هنگامی که ما با کیفیت مونتاژ موتور روبرو می شویم ضعیف است ، هسته آهن تراز نشده است ، شکاف محوری هسته روتور ثابت ناشی از کشش مغناطیسی محوری ، مونتاژ شکاف هوا و تنظیم نیست یکنواخت. همانطور که سطح عایق موتور به طور مداوم افزایش می یابد ، حد مجاز افزایش دما نیز افزایش می یابد ، بنابراین افزایش درجه حرارت بالاتر پوسته موتور ممکن است طبیعی باشد. با این حال ، لازم است که افزایش دما از محفظه و تحمل بخش با یک دماسنج الکل ، و تأیید کنید که موتور پس از مقایسه با افزایش درجه حرارت مجاز توسط درجه عایق موتور بیش از حد گرم شده است ، سپس می توان آن را با مراحل زیر بررسی کرد.
1) در مرحله اول ، بررسی کنید که آیا ولتاژ منبع تغذیه سه فاز متعادل است و آیا درجه نوسان ولتاژ بیشتر از مقدار تضمین شده کارخانه تولیدی است (10 [[]]). به دلیل عدم تعادل ولتاژ ، سه فاز جریان نامتعادل ایجاد می شود ، که باعث افزایش افت موتور و گرم شدن موتور می شود ، بنابراین باید به موقع اصلاح شود. تغییر فرکانس قدرت همچنین بر گرم شدن موتور (± 5 []]) تأثیر دارد ، اما تغییر واقعی این نیست بزرگ است ، بنابراین به طور کلی در تجزیه و تحلیل در نظر گرفته نمی شود.
2) بررسی کنید که آیا موتور تک فاز کار می کند ، آیا تماس کنتاکتور سه فاز در تماس خوب است ، آیا فیوز سوئیچ یک فاز دارد و آیا سیم کشی قطع شده است (تک فاز). عیب یابی پس از کشف خطا
3) بررسی کنید که آیا جریان سه فاز از مقدار نامی بیشتر است یا خیر. اگر درجه بندی بیش از حد است ، علت را بررسی کنید. هنگام برخورد با این نوع خطا ، برای پیدا کردن علت ترخیص کالا از گمرک: (1) خم شدن شافت ؛ خرابی تحمل. سوراخ کمی هسته بر عملکرد طبیعی موتور تأثیر نمی گذارد. هنگامی که سوراخ به خوبی جارو نمی شود ، می توان از یک ابزار چرخشی برای برش آرام سطح روتور برای یک لایه استفاده کرد (به طور کلی قطر چرخش 0.2 میلی متر است یا بنابراین مناسب است).
4) عایق گرد و غبار بر اتلاف گرما در موتور تأثیر می گذارد ، انسداد صفحه فیلتر ، مسدود شدن مجرای تهویه و مجرای تهویه و غیره باعث گرم شدن بیش از حد موتور می شود. بنابراین می توان اقدامات پاک کننده هوا را برای از بین بردن گرد و غبار انجام داد. در صورت لزوم ، موتور باید برای تمیز کردن تمیز شود.
5) اگر سیم پیچ معیوب در نظر گرفته شود ، می توان تست اتصال کوتاه سیم پیچ و اتصال زمین را انجام داد. طبق تجربه ، اگر بین پیچ های سیم پیچ موتور اتصال کوتاه باشد ، موتور لرزش می کند و دود می کند پس از مدت کوتاهی. با این وجود ، احتمال گرم شدن موتور ناشی از اتصال کوتاه در پیچ و مدت زمان طولانی بسیار نادر است.
افزایش درجه حرارت موتور پس از تعمیرات اساسی تعمیرات اساسی ممکن است به دلیل مشکلاتی مانند فن آوری ضعیف پردازش عایق ، داده های نادرست سیم پیچ ، خطاهای سیم کشی و کیفیت مونتاژ ایجاد شود. در این زمان موتور باید بر خلاف چک رکورد اصلی جدا شود و از صحت داده های سیم پیچ.
