شرکت ما می تواند موتورهای بزرگ ارزان و ارائه اطمینان از ایمنی و قابلیت اطمینان از کیفیت. روش های تعمیر و نگهداری مناسب نیز به افزایش عمر موتور کمک می کند.
تعمیر و نگهداری موتور حرفه ای و تعمیرات مرکز تعمیر موتور تعمیر: تمیز کردن ثابت روتور--جایگزین کربن و یا قطعات دیگر--خلاء فشار F رنگ--خشک کردن--تعادل کالیبراسیون.
1. محیط عملیاتی همیشه باید خشک نگه داشته شود. سطح موتور باید تمیز نگه داشته شود.
2. هنگامی که حفاظت حرارتی از موتور عمل به طور مداوم ، آن را باید دریابید که آیا گسل توسط موتور ایجاد می شود و یا بیش از بار و یا مقدار تنظیم از دستگاه حفاظت بسیار کم است. تنها پس از حذف خطا می تواند موتور را به بهره برداری قرار داده است.
3. موتور باید به خوبی در طول عملیات روغن کاری. موتور عمومی در حال اجرا ۵۰۰۰ ساعت یا بیشتر ، که باید اضافه شود و یا جایگزین گریس ، موجود در عمل از بیش از حد تحمل و یا کاهش روانکاری ، هیدرولیک به موقع تغییر گریس. هنگامی که جایگزین چربی ، روغن روانکاری قدیمی باید تمیز شود و شیار نفت از بلبرینگ و بلبرینگ پوشش باید با بنزین تمیز شود. سپس, ZL-3 گریس لیتیم باید با پر 1/2 (به 2 قطب) و 2/3 (به 4, 6 و 8 قطب) از حفره بین حلقه درونی و بیرونی از تحمل.
4. در پایان عمر تحمل ، لرزش و سر و صدا از موتور قابل توجهی افزایش خواهد یافت. هنگامی که ترخیص شعاعی از تحمل مقادیر زیر می رسد ، تحمل باید جایگزین شود.
5 هنگامی که جداسازی موتور ، روتور را از فرمت شفت یا بدون پسوند خارج کنید. اگر لازم نیست که فن را حذف کنید ، راحت تر است که روتور را از فرمت غیر محوری حذف کنید. هنگامی که از بین بردن روتور از استاتور ، سیم پیچ استاتور یا عایق باید از آسیب دیده جلوگیری شود.
6 ، جایگزین سیم پیچ باید به شکل اصلی سیم پیچ ، اندازه و تعداد به نوبه خود ، سیم سنج ، زمانی که از دست داده این اطلاعات ، باید از تولید کننده بپرسید ، تغییر طراحی اصلی سیم پیچ ، اغلب باعث موتور و یا چند وخامت عملکرد ، حتی نمی توان استفاده کرد.
