تجزیه و تحلیل مختصر روش حذف صحیح موتور
1. قرقره یا جفت را بردارید
قبل و بعد از جداسازی جلو و عقب قرقره و یا اتصال را علامت بزنید و موقعیت خود را بر روی شفت اندازه بگیرید. سپس پیچ فشرده را بردارید و مقدار کمی نفت سفید را به سوراخ پیچ وصل کنید. یک لحظه صبر کنید و سپس قرقره را بکشید و یا به آرامی با یک پلاگین (معمولا به عنوان دسته، کشیدن صفحه شناخته می شود) را بکشید. در روند کشیدن، توازن نیرو را پیدا کنید
قطعه کششی را به طور یکنواخت فشار دهید. در نهایت، فراموش نکنید که قرقره یا کلید اتصال را حذف کنید.
2. سیمهای قدرت و زمین موتور را جدا کنید
هنگام جداسازی سیم برق، باید آن را برای جلوگیری از عدم تقارن موتور و ایجاد اشتباه موتور ایجاد کنید.
3. چرم و فن باد را بردارید
برای موتورهای کم ظرفیت، فن را می توان بدون روتور حذف کرد.
4. کلاه انتهایی را بردارید
قبل از جداسازی، اتصال بین دو کلاه پایه و پایه را علامت بزنید و سپس کلاه بلبرینگ را بردارید. کلاه های عقب جلو و عقب نیز باید برای جلوگیری از نصب غیرمجاز مشخص شود. پس از لغزش کلاه انتهای کلاه انتهایی، می توانید از یک پیچ گوشتی یا یک اسپاتل صاف استفاده کنید تا به آرامی در مفصل بین کلاهک پایه و پایه نفوذ کنید. کلاه پایان را بردارید هنگامی که کلاه انتهای آن تنگ است، می توانید آن را با یک چکش هم بزنید. جوش
اگر کلاه انتهای موتور به طور خاص به پایه نصب شود، هنگامی که جداسازی دشوار است، ابتدا پوشش فن، فن، پوشش بلبرینگ جلو و پیچ پیچ عقب را بردارید و سپس سیلندر را با یک چکش در انتهای محور جلو قرار دهید. قسمت انتهای جلویی برای جلوگیری از عقب پوشش پایه از پایه و پوشش پایه عقب از پایه با روتور خارج می شود. گام بعدی این است که پیچ های جلوی جلوی را بردارید و از بلوک چوبی بلند برای نگه داشتن پوشش جلو و پایین جلویی استفاده کنید. روتورهای سنگین سنگین هستند و نباید استفاده شوند. علاوه بر این، هنگام برداشتن پوشش پایینی موتور زخم، ابتدا سیم اتصال دهنده را در انتهای پوشش حذف کنید، برس را بردارید یا بلند کنید، و حلقه لغزش را برای پیچیدگی از بین ببرید.
5. روتور را خارج کنید
روتور موتور ظرفیت کوچک می تواند با دست برداشته شود. برای یک روتور نسبتا بزرگتر، طول لوله آهن را می توان در هر انتهای شفت قرار داده و دو روتور را بلند کنید و به آرامی آن را بیرون بکشید. پس از حذف روتور، بهتر است یک انتهای روتور را با یک تکه چوب نگه دارید. آن را به طور مستقیم بر روی زمین قرار ندهید.
لازم به ذکر است که در هنگام برداشتن روتور باید مراقب باشید تا سیم پیچ های استاتور و هسته های روتور آسیب نبینند. بهتر است یک لایه نازک از مقوا بین استاتور و روتور قبل از اینکه روتور کشیده شود، برای جلوگیری از آسیب به سیم پیچ استاتور.
6. ترتیب را از هم جدا کنید
در طول تعمیرات اساسی، به طور کلی، برای تمیز کردن، روغن کردن یا جایگزینی با توجه به وضعیت، یاطاقان به طور کلی برداشته می شود. هنگام جداسازی یاتاقان ها باید مراقب باشید. بلبرینگ قابل استفاده مجدد را هنگام جداسازی قطعات شکسته نکنید و باعث تلفات غیر ضروری شود.
اگر یک کشنده (معمولا به عنوان کشنده شناخته می شود، کشش صفحه) کشش کشنده را به حلقه داخلی تحمل کشیدن، به طوری که پیچ کشنده با سوراخ مرکزی تحمل، موازی با شفت، و سپس کشش را به طور مساوی بیرون بیاندازید. اگر در حال حاضر هیچ کشنده وجود نداشته باشد، می توانید از دو صفحه ی آهن استفاده کنید تا شفت روتور را در وسط قرار دهید. یک نفر آهن و روتور را نگه می دارد و فرد دیگر با یک چکش به شافت هیئت مدیره چوبی می رسد و تحمل آن را می شکند. توجه کنید که به آرامی نیرو را برای اطمینان از ایمنی افزایش می دهد.
اگر بخواهید موتور پردازش پردازش مواد غذایی بخرید، لطفا به موتور الکتریکی توجه داشته باشید.
