تجزیه و تحلیل سیستم باتری خودرو و شارژر شارژ تکنولوژی
عملکرد باتری نیروی الکتریکی وسایل نقلیه برقی به طور مستقیم بر روی محدوده پروازی خودرو تاثیر می گذارد. ایمنی جعبه باتری لیتیوم یون های باتری و شارژ بی نظیر شارژر سری مانع اصلی توسعه آن است. همراه با وضعیت توسعه باتری های الکتریکی خودرو در داخل و خارج از کشور، ترکیب و عملکرد اصلی سیستم مدیریت باتری لیتیوم یون با چشم انداز خوب برجسته است.
وسایل نقلیه الکتریکی از انرژی الکتریکی به جای سوخت های فسیلی به عنوان قدرت استفاده می کنند و تنها راه حل بلند مدت برای حمل و نقل آینده هستند. به عنوان قلب وسیله نقلیه الکتریکی، سیستم باتری قدرت تنها می تواند تحقق صاف خودروهای الکتریکی را تنها در صورتی انجام دهد که کاملا درک شود. این مقاله بر روند توسعه باتری های لیتیوم یون و سیستم های مدیریت باتری آن ها از منظر روند توسعه باتری های اصلی خودرو وسایل نقلیه الکتریکی در خانه و خارج از کشور تمرکز دارد.
شارژر باتری لیتیوم یون به اندازه کافی متعادل نیست که موجب بروز مشکلات اضافی و تخلیه شود که به طور جدی به عمر آنها آسیب می رساند. این مقاله یک شارژر هوشمند جدید شارژر حالت شارژر را پیشنهاد می کند که بسته بندی باتری را برای شارژر شارژر امن تر و قابل اعتماد تر می کند، که می تواند عمر مفید آن را افزایش دهد، ایمنی را افزایش می دهد و هزینه استفاده را کاهش می دهد.
1 سیستم مدیریت باتری یون لیتیوم ماشین
به عنوان نظارت بر "مغز" باتری های خودرو الکتریکی، سیستم مدیریت باتری (BMS) می تواند باتری باقی مانده در وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی را کنترل، پیش بینی شدت قدرت باتری و تسهیل درک تمام سیستم باتری و کنترل سیستم خودرو. .
در وسایل نقلیه خالص الکتریکی، BMS عملکرد توابع تنظیم هوشمند مانند پیش بینی قدرت باقیمانده باطری، پیش بینی مسافت پیموده شده و عیب یابی است. BMS به خصوص برای باتری های لیتیوم یون موثر است، که می تواند استفاده از باتری را افزایش دهد، عمر باتری را افزایش دهد، و ایمنی باتری را افزایش دهد. BMS فناوری کلیدی برای توسعه آینده وسایل نقلیه الکتریکی خواهد بود.
ماژول گرفتن اطلاعات در BMS ولتاژ، جریان و درجه حرارت بسته باتری را اندازه می گیرد و سپس داده های جمع آوری شده را به ماژول مدیریت حرارتی، ماژول مدیریت امنیت انتقال می دهد و داده ها را نمایش می دهد. ماژول مدیریت حرارتی دمای سلول باتری را کنترل می کند تا اطمینان حاصل شود که بسته باتری در محدوده دما مطلوب است.
ماژول مدیریت ایمنی نتایج برآورد ولتاژ، جریان، دما و وضعیت شارژ (SOC) را برای بسته بندی باتری مورد ارزیابی قرار می دهد و هنگامی که یک خطا اتفاق می افتد و یک اقدام حفاظتی اضطراری مانند یک مدار باز، اقدام به اخطار خطا می کند. ماژول برآورد دولتی برآورد SOC و وضعیت سلامت (SOH) بر اساس داده های وضعیت باتری جمع آوری شده انجام می شود.
در حال حاضر، این است که عمدتا برآورد SOC، و فن آوری برآورد SOH هنوز بالغ نیست. ماژول مدیریت انرژی، فرآیند شارژ و تخلیه باتری را کنترل می کند، از جمله مدیریت توازن باتری، که برای از بین بردن عدم تناسب قدرت هر واحد در بسته باتری استفاده می شود. ماژول ارتباطی داده ها راه ارتباط CAN را برای برقراری ارتباط بین BMS و وسیله نقلیه درون خودرو و دستگاه خارج از دستگاه تصویب می کند.
توابع اصلی BMS عبارتند از برآورد SOC، مدیریت تعادل و مدیریت حرارتی. علاوه بر این، آن نیز دارای توابع دیگر مانند مدیریت شارژ و تخلیه، مدیریت بار شارژر و غیره. در طول فرایند شارژ و تخلیه باتری، لازم است براساس پارامترهای محیطی، وضعیت باتری و سایر پارامترهای مرتبط، مدیریت شود و منحنی شارژ و تخلیه باتری بهینه را تنظیم کنید، مثلا تنظیم جریان شارژ شارژ دستگاه، ولتاژ بالا مقدار شارژ شارژر، و مقدار ولتاژ پایین تر از تخلیه. بار خازنی مدار بالا ولتاژ یک وسیله الکتریکی معادل یک مدار کوتاه در لحظه روشن شدن است، بنابراین برای جلوگیری از افزایش جریان گذرا در مدار ولتاژ بالا، نیاز به مدیریت شارژ پیش شارژ لازم است.
اگر می خواهید یک موتور ماشین آلات برای پردازش مواد غذایی بخرید، لطفا توجه داشته باشید به موتور موتور یخ.
