تجزیه و تحلیل نکات کلیدی در مورد طرح غیر القایی کنترل موتور بدون برس
کنترل بدون چرخه و غیر استقامتی در برنامه های کاربردی بسیار گسترده است و مردم آن را برای مدت طولانی مطالعه کرده اند. مشکلات کنترلش عمدتا شامل دو نقطه است: اول، شروع موتور؛ دوم، شناسایی موقعیت روتور.
برای راه حل غیر ولتاژ ولتاژ بالا، علاوه بر مشکلات در نرم افزار، طراحی سخت افزار را نمی توان نادیده گرفت. اگر طراحی سخت افزاری کمی نامناسب باشد، تداخل کل کنترل از راه دور بسیار عالی خواهد بود که مشکل کل راه حل را افزایش خواهد داد.
در زیر ما عمدتا در مورد طرح غیرفلزی با فشار کم صحبت می کنیم. برای طرح کم ولتاژ غیر القایی، طراحی سخت افزار در بازار مشابه است و روش تشخیص موقعیت روتور تقریبا همیشه از روش تشخیص نیروی الکترومغناطیسی استفاده می کند.
1. چرا موتور بدون احساس راحت است؟
برای موتور بدون برس، عملکرد موتور توسط سوئیچ الکترونیکی کنترل می شود. بنابراین، اگر موتور به طور معمول و کارآمد عمل کند، لازم است پیش از تخلیه عادی، موقعیت روتور را بدانیم. مشکل این است که موتور هیچ سنسور ندارد روشن نیست، بنابراین موقعیت روتور شناخته شده نیست، بنابراین شروع چرخش بی ضرر شروع خواهد شد، اجازه دهید موتور با سرعت خاصی چرخش می کند، در فرآیند موتور به صورت خودکار، ما می دانیم موقعیت روتور با تشخیص نیروی الکترومغناطیسی عقب برای دریافت مرحله صحیح تعویض.
شروع خودآموز موتور ساده و دشوار است. من تجربیات زیر را برای مرجع در فرآیند اشکال زدایی بسیاری از راه حل های غیر القایی خلاصه کرده ام:
(1) اول، خود چرخش است. چرخش باید موتور را به طور مساوی انجام دهد، نمی تواند تکان دهد و نمی تواند جریان زیادی تولید کند. این یک گام بسیار مهم در موفقیت راه اندازی است. چگونه برای رسیدن به این اثر، ما باید چرخه کار PWM و طول زمان خاموش در طول فرآیند اشکال زدایی تنظیم کنید.
(2)، تعداد مراحل شروع نمی تواند بیش از حد کوچک باشد، نه زیاد، به طور کلی ده مرحله به اندازه کافی است، پس از آنکه موتور به 10 مرحله برسد، شروع به شناسایی نیروی الکترومغناطیسی عقب می کند. هنگامی که نیروی الکترومغناطیسی صحیح را شناسایی می کند، موتور به صورت طبیعی اجرا می شود. بیدار شدم
2. چگونه نیروی الکترومغناطیسی را شناسایی کنید
دو راه برای شناسایی نیروی الکترومغناطیسی پشت وجود دارد. ابتدا استفاده از ورودی داخلی AD به عقب EMF برای مقایسه است، و دوم این است که به طور مستقیم با مقایسه مقایسه کنید. ایده دو روش یکسان است، اما با توجه به تجربه شخصی، طرح مقایسه ای قابل اعتماد تر است و عملکرد بهتر است. به ویژه هنگامی که نیاز سرعت موتور بسیار بالا است، تقریبا غیر ممکن است از روش نمونه گیری AD استفاده شود.
اگرچه راه حل Comparator بیشتر سودمند است، چرا برای نمونه استفاده از نمونه AD در بازار معمول است؟ این عمدتا به علت مشکل هزینه محصول است. از IC Compator استفاده نکنید تا هزینه را افزایش دهید و فضای طرح PCB را افزایش دهید. دوم این است که یک میکروکنترلر با یک AD داخلی پیدا کند. بالاتر
با در نظر گرفتن مثال مقایسه، به عنوان مثال، هنگامی که موتور چرخش می شود، وقفه مقایسه می شود (شی مقایسه: ولتاژ متوسط و مقدار ولتاژ فاز تعلیق است). هنگامی که وقفه مقایسه می رسد، فاز بلافاصله تعویض می شود، و بعد از تغییر فاز، مقایسه می شود. شی مقایسه، یعنی ولتاژ متوسط و ولتاژ فاز آویزان فعلی، انتظار وقفه مقایسه بعدی را به دست می آورد.
روش کنترل بالا یک روش کنترل بدون تاخیر 30 درجه است. در سیستم کنترل کلی، این روش کنترل امکان پذیر است، به ویژه برای طرح بدون جرقه بزرگ و بزرگ، و روش کنترل بدون تاخیر پایدارتر خواهد بود و بار پایدارتر خواهد بود. توانایی قوی تر خواهد بود. البته، این به این معنی است که بهره وری به اندازه تاخیر 30 درجه نیست. در چگونگی انجام این کار، باید به محصول واقعی نگاه کنید.
