تجزیه و تحلیل ویژگی ها و توابع حفاظت دیفرانسیل ژنراتور
با توسعه مداوم صنعت برق، ظرفیت مجموعه ژنراتورها بزرگتر و بزرگتر می شود و نیازهای بالاتر بر روی عملکرد حفاظت ژنراتور قرار می گیرد. مبنای نظری حفاظت رله براساس درک روشنی از قانون گسل استوار است. علاوه بر بهبود عملکرد حفاظت اصلی ژنراتورهای بزرگ نیاز به درک عمیق و گسترده ای از گسل های داخلی ژنراتور دارد. در شرایط درک عمیق خطای داخلی ژنراتور، ممکن است طرح حفاظت اصلی ژنراتور را با توجه به ویژگی های خطا ارائه و بهبود بخشد و نظریه حفاظت اصلی ژنراتور را غنی سازی و بهبود بخشد.
حفاظت دیفرانسیل ژنراتور
یکی از ویژگی های مهم حفاظت دیفرانسیل ژنراتور این است که گسل ها یا سایر نشانه های غیر طبیعی خارج از منطقه حفاظت شده باید کاملا پایدار و قابل اطمینان باشند و نباید عملکرد نامناسب داشته باشند. رله حفاظت دیفرانسیل ژنراتور DG2 به طور کامل مطابق با الزامات فوق است و توسط کاربران به خوبی دریافت می شود.
رله DG2 پایه نیز می تواند با صفحات مدار چاپی اضافی مجهز به امکانات بیشتری را گسترش دهد. با استفاده از یک تکنیک جدید برای محاسبه سیگنال های جریان جاری، رله می تواند تعیین کند که مدار مغناطیسی ترانسفورماتور به علت گسل های داخلی یا خارجی در ناحیه حفاظت اشباع شده است، در نتیجه تعیین اینکه آیا ژنراتور در جریان است یا خیر. این رله تابع گسترش (DG2-Sat) به ویژه برای حفاظت از ژنراتورها یا ژنراتورهای مهم با نرخ شکست بسیار بالا در سیستم های قدرت مناسب است.
در صورت اتصال کوتاه بین پیچ های استاتور ژنراتور و سیمهای هدایت آن، حفاظت دیفرانسیل طولی باید نصب شود.
با توجه به روش سیم کشی و موقعیت، می توان آن را به دیفرانسیل طولی دیفرانسیل و ناقص طولی تقسیم شده است. حفاظت دیفرانسیل کاملا ترمز نسبت به حفاظت اولیه برای گسل کوتاه مدت فاز داخلی فاز ژنراتور است. استفاده از حفاظت دیفرانسیل به عنوان حفاظت اولیه حفاظت کوتاه اتصال به فاز به طولانی ترین تاریخ است. اولین چیزی که مردم بعد از تکنولوژی دیجیتال انجام می دهند تحقیقات حفاظت طولی دیجیتال است. پس از آنکه یک طرح حفاظتی دیفرانسیل بر مبنای مقادیر نمونه گیری لحظه ای پیشنهاد شده است، یک طرح برای محاسبه فاز کنونی انتهای ژنراتور و نقطه نقطه خنثی با استفاده از روش تابع همبستگی برای تحقق بخشیدن به حفاظت دیفرانسیل پیشنهاد شده است، و دیفرانسیلی متناسب یا مربع جریان دیفرانسیل معیار ترمز اسکالر برای مقدار عملیاتی، که انتخاب انتخابی و حساسیت بیشتری را برای اجزای با منبع تغذیه تک طرفی به دست می دهد. به منظور از بین بردن تاثیر جزء بار و بهبود بیشتر حساسیت، اصل جزء خطا به طور گسترده ای مورد استفاده برای بهبود طرح حفاظت دیفرانسیل سنتی است.
از آنجا که حفاظت دیفرانسیل سنتی تنها برای اتصال کوتاه به فاز بین ژنراتور و منجر به آن موثر است، عملکرد تنگ است. در سال های اخیر، یک طرح حفاظت دیفرانسیل ناقص در خارج از کشور پیشنهاد شده است و در ابتدا در توربین های بزرگ هیدرولیک کاربرد دارد. اصل حفاظت دیفرانسیل این است که اتصال نقطه طرف خنثی حفاظت دیفرانسیل سنتی را به مدار شاخه ای متصل به فاز در هر فاز وصل کنید، در نتیجه عملکرد تداخل را به فاز به فاز، اتصال متقابل و اتصال جوش باز . حفاظت جدید که کار می کند. البته این گسترش تابع در هزینه سازگاری عملکرد اصلی تنها است، یعنی برای مدارهای کوتاه فاز به صورت فاز یا در برخی از بخش ها، حساسیت طرح حفاظت دیفرانسیل ناتمام پایین تر از حفاظت تفاوت دیفرانسیل یا جانبی علاوه بر این، کسب جریان ناپایدار دیفرانسیل خنثی نیز دشوار است، و همچنین مشکل نصب TA است.
اقدامات برای بهبود عامل حساسیت حفاظت دیفرانسیل عمدتا شامل دو جنبه است:
(1) جریان نامنظم را کم کنید. این شامل انتخاب TA با مشخصات مشابه که ممکن است. به عنوان مثال، TA را برای حفاظت دیفرانسیل از یک مدل انتخاب کنید و بار را در مدار ثانویه به حداقل برسانید.
(2) بهبود ویژگی های عملیاتی حفاظت دیفرانسیل. در حال حاضر، حفاظت دیفرانسیل با ویژگی ترمز خطی به طور گسترده ای در حفاظت دیفرانسیل واحد های واحد های بزرگ به طور گسترده ای استفاده می شود، به طوری که ضریب حساسیت و ویژگی های ترمز به طور موثر در همان زمان بهبود می یابد.
محافظت از سیم پیچ ژنراتور ژنراتور و گسل های اتصال کوتاه آن به فاز خروجی دارای عملکرد اصلی زیر است:
(1) ویژگی های ترمز هارمونیک و ترمز متناسب برای جلوگیری از سوء عملکرد خطا در خارج از منطقه، جلوگیری از ژنراتور از سوء عملکرد در طول بیش از حد تحریک.
(2) هنگامی که ترانسفورماتور جریان قطع شود، یک سیگنال هشدار می تواند صادر شود.
(3) هنگامی که یک فاز زمین نقطه دو نقطه در فاز یک (خارج از یک ناحیه، خارج از یک منطقه کوچک) وجود دارد، خروج را می توان اداره کرد.
(4) دامنه تنظیم جریان فعلی 0.1 تا 1.0 برابر جریان نامی است.
(5) زمان عملیات (زمانی که جریان دو بار تنظیم شده است) بیش از 30ms نیست.
(6) پس از عمل حفاظت دیفرانسیل، خاموش شدن حفاظت از ژنراتور 1 رله خروج عملیات استفاده می شود.
